重点工程：长益扩容工程完结石长铁路跨线段施工【图】

  分钟铁路“天窗点”施工时刻，严重有序推动跨石长铁路桥施工，顺畅将长益扩容工程跨石长铁路跨线段最终一片梁板过轨架起就位。这标志着长益扩容工程又一难度大、安全危险高的控制性工程获得阶段性成功。

  长益扩容工程设双兴高架桥跨过石长铁路上、下行线，与石长铁路相交于长沙市望城区乌山镇。双兴高架桥选用分幅规划，跨铁路桥部分共规划有10片35米小箱梁。此前，双兴高架桥右幅跨线月完结，此次施工的是双兴高架桥左幅跨铁路部分，主要使命是选用架桥机完结左幅5片梁体架起相关施工。

  合同段安全负责人吴庆介绍，跨铁路桥施工具有危险性大、限制要素多、施工难度高的特色，尤其是跨过运营铁路架梁，须长益扩容工程项目施工单位与铁路部门请求封闭施工的“天窗点”时刻，铁路部门再依据列车车次运营详细情况，恰当调整列车运转时刻，确认有限天窗施工时刻，对铁路进行短暂性封闭施工，在最大极限不影响铁路正常运营的情况下，保证高速公路施工安全和铁路运营安全。为保证此次长益扩容工程双兴高架桥左幅跨线段安全、顺畅施工，长益扩容工程第

  合同段提早安排人员对各施工工序进行演练，扫除安全危险危险，并提早安排举行架桥机过孔、架梁封闭施工预备会，与广铁集团有关部门、站段以及建筑规划企业、工务、电务、供电以及其他有关部门充沛交流定见，以保证跨铁路施工安全推动。当天

  ，铁路部门封闭了望城西-宁乡站间石长铁路上、下行线，并进行停电合作。因为架梁时刻受限，长益扩容工程第7合同段在完善各项质量、安全措施，充沛做好各项准备工作后，使用有限的110分钟天窗施工时刻，在石长铁路封闭停电范围内，严重有序推动架桥机过孔、左幅梁体架起及防电防落板装置等施工，并安全、顺畅完结跨线施工使命，保证铁路线路及时回到正常状况运营。

  合同段出场以来，便提早策划、科学布置，活跃加强与铁路部门的交流联接，陆续完结了涉铁施行工程的方案检查、施工安全协议、施工合作协议、铁路施工用地、电力线迁改等系列杂乱手续，并出色完结了跨石长线封闭关键架梁施工方案，完善了跨铁路桥施行工程质量、安全各项措施，为安全、高质、高效推动长益扩容工程双兴高架桥顺畅跨过石长铁路打下了坚实基础。据悉，长益扩容所跨石长铁路北起石门县，经常德市、益阳市抵达长沙市，现为国家一级双线电气化铁路。据我国铁路

  官网显现，每天经石长铁路往复快速列车、动车等客运列车为24对，还有货运列车等来往繁忙。