飞度、POLO、SMART、吉利ICON:盘点四款最值得入手的女神座驾

2024-09-22 20:47 断桥系统窗

  一直以来,女性车主在市场中的存在感似乎并不高,因为就消费习惯而言,无论是性能、空间、油耗等,当前大部分的产品几乎都围绕着男性用户展开。但随着消费环境的多元化,慢慢的变多年轻且时尚的车型逐渐登陆市场,因此,趁着3.8妇女节到来之际,小编也盘点了四款适合女生入手的高颜值代步座驾,看看有没有你的菜吧。

  对于中国市场而言,本田飞度应该是当今年轻一代最熟悉的一款产品,自21世纪初入华以来,便以小巧的身姿和极佳的燃油经济性快速红遍大江南北。而在经历了20多年的更迭后,飞度也迎来了第四代产品。

  从外观上看,全新飞度采用了本田家族全新的设计理念,圆润的外观很是讨喜,大灯、腰线等部位也几乎看不出上一代的影子。而在时代的变迁中,飞度似乎褪去了往日的锋芒毕露,看上去更像是一个居家暖男。另外,新飞度的长宽高达到了4090mm*1725mm*1567mm,相比以往任何一代产品都要“胖”了不少。

  值得一提的是,为了打入年轻化市场的阵营中,新飞度在上市之初还推出了普通版和潮越版两种外观风格。前者主打城市代步,而后者则对底盘进行升高,还加装了外观套件,让其看起来更像是一台跨界小车。

  内饰部分,新飞度也采用了及其简约的布局风格,贯穿式的中控台也多以居家代步为主,就连方向盘也被设计成了简单的两幅式。同时,新车还搭载了液晶仪表、上坡辅助、车道保持等先进功能,让女性用户也能轻松应对复杂多变的路况条件。

  另外,新飞度的内饰也隐藏着一些设计师的“小心思”,比如显眼的双A柱设计,让驾驶员多了两块巨大的三角窗来观察盲区情况。再比如,副驾驶侧和两旁的空调处均配备了储物空间和杯架,而这样的设计对于女司机来说,平常和闺蜜出门放个奶茶或者化妆品什么的,完全不在话下。

  动力部分,第四代飞度与旧款一样全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出马力131匹,上限功率96千瓦,峰值扭矩155牛·米,采用的依然是一台及其经济的CVT无级变速箱。在日常城市代步中,基本能够维持百公里6升油左右。

  同样是在中国市场打拼多年的“老将”,只不过大众POLO身上的光环显然不如飞度那样显眼,但依然值得留意。而其小巧灵活的操控性,在过去被不少媒体誉为“最适合女生的代步座驾”。

  从外观上看,大众POLO的外观没有融入太多了年轻化元素,中规中矩的造型看上去俨然一副“人畜无害”的模样。不过得益于大众近些年来研发理念的转变,POLO也继承了家族中“长轴短悬”的特点,4053mm的车长相比飞度还要短上一截,但轴距却达到了2564mm,在同级别竞品中也十分有竞争力。

  与外观一样,POLO的内饰也保持着大众一贯以来四平八稳的布局方式,每一个功能区域都被划分的有条有理。而为了与传统的大众车型区分开来,新POLO的中控台还采用了大量与外观同色饰板,看上去难免会产生一点视觉冲击。

  配置上,大众POLO在同价位下相比飞度增加了发动机自动启停、语音识别控制管理系统、全车玻璃一键升降等诸多人性化功能,大幅度提升日产用车的便捷性。

  而在动力输出上,大众POLO全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力113匹,输出功率83千瓦,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱。不过总的来看,大众POLO的表现则更像是一台欧洲小排量轿车的化身,动力和底盘也就是“刚刚好”的样子,即不激进也不保守,对于女司机来说无疑是友好的。

  对于不少中国人来说,对于smart这个品牌还是有些小众的,但作为奔驰旗下专门打造代步车的厂商,smart自2009年入华以来也经历13年的发展。如今,为了适应当代年轻人对于空间的追求,smart也推出了首款四门版车型Smart forfour,同时12.28万的起售价也让其看上去“亲民”了不少。

  由于是在Smart fortow的基础上增加了80CM的长度,大部分的变化大多分布在在侧面,所以车头看上去也与前者没啥区别,两边圆鼓鼓的“腮帮子”依旧可爱。

  而为了符合女性消费者的审美,Smart forfour也推出了宝石红、熔岩橙等6种车身颜色,其中大部分为双色车身。不过因为成本原因,Smart forfour并没有采用电动后窗,开启角度也十分有限。

  Smart forfour内饰的设计依旧以家族中著名的圆形为灵感,在空调出风口、档把甚至方向盘上都可以感觉到这种设计理念的存在。而车顶部位,Smart forfour也延续了奔驰品牌一贯以来的“双天窗”搭配,除了主副驾驶以外,后排乘客也能拥有一块独立的天窗。

  细节处,Smart forfour采用了分离式的仪表盘,中间部位是车速表,而在中控台上方如同“小蘑菇”的是转速表和时钟的结合。尽管作为男生,小编并不知道这种设计的意义是什么,但作为一台适合女生的代步车,可爱就对了。

  动力部分并不是Smart forfour的强项,发动机的输出也十分佛系。据了解,其搭载的是一台排量只有0.9升的三缸涡轮增压发动机,输出马力仅为90匹,上限功率66千瓦时,峰值扭矩135牛·米,与之匹配的是一台6当干式双离合变速箱。

  作为一款基于吉利BMA架构而来的一款车型,ICON在2018年正式对外发布时便引来了社会各界的广泛关注。甚至在那个自主SUV崛起的年代,吉利ICON凭借着出色的颜值一度被评为最前卫的国产车之一。

  如果此时将车标遮住,相信大部分人难以认出这是一台出自吉利的产品,因为ICNO与其他车型相比,实在有些过于“天马行空”了。从外观上看,吉利ICNO大量采用了方形设计元素,就连进气格栅和大灯也与长方形相关,远看犹如一台小号的“路虎”。

  同时,为降低风阻,吉利ICNO还采用了隐藏式门把手,当车辆处于解锁状态时,门把手便会弹出,仪式感直接拉满。

  内饰部分,吉利ICON依旧延续了外观的前卫与科幻,大量皮革材质覆盖着中控台与门板等部位,温馨的颜色搭配也能够深得女性用户的青睐。细节处,吉利ICON也利用了大量正方形设计,在一键启动按键、空调出风口以及电子档杆上都能感受到设计师的用心良苦。

  尽管作为一台城市紧凑型SUV,吉利ICON的配置绝不仅仅停留在日常代步等场景中。ISOFIX儿童座椅接口、陡坡缓降、远程启动、车联网等功能更是全系标配,无论是日常带娃,还是上下班通勤,吉利ICON都能轻松胜任。

  动力部分,吉利ICON全系搭载的是一台自主研发的1.5T涡轮增压三缸发动机,与领克06上面的是同一款动力总成。输出马力177匹,上限功率130千瓦,峰值扭矩255牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

  相比于男生对于油耗、马力值等参数的痴迷,女性车主则更看重颜值和操控性。当然,这并不代表市场对“女司机”们的偏见,反而为各大车企提供了一种全新的研发思路,比如小巧灵活的车身、恰到好处的油门反应,都在充分照顾着当今女性用户的驾驶习惯。

  实际上,在当今这个竞争非常激烈的汽车行业中,“女司机”已慢慢的变成为更多细分市场中不可或缺的一员。慢慢的变多的产品也开始将女生作为潜在用户群体,并不是一昧的讨好男性,而以上四款产品也正是这一市场趋势最好的证明。不过话又说回来,还有哪些车型是你心目中的“女神座驾”呢?欢迎下方评论区与作者互动。

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